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左旋無縱肋錨桿支護的分類和作用
發布時間:2021-02-22 瀏覽次數:168 信息來源:新泰市中鼎礦山支護有限公司

左旋無縱肋錨桿被廣泛運用正在煤礦開采當中,是煤礦巷道支護的重要部分,而玻璃鋼錨桿的質量題目間接干系著巷道支護的平安性,那是一個非常嚴厲的話題。

⑴、錨桿分類按錨桿與被支護巖體錨固方法,分為機械式、粘結式和摩擦式三類根據錨固段位置和長度,分為端頭錨固和全長錨固兩類按桿體材料,分為木錨桿、竹錨桿、金屬錨桿、(鋼筋)混凝土錨桿、玻璃鋼錨桿等。我礦現廣泛運用的是屬于粘結式金屬全長錨固錨桿。

一.錨固劑數目、攪拌時光必須要相符請求,以確保錨桿的抗拔力和錨固后果;

正常請求:鉆孔直徑大于錨桿直徑4~6mm(以6mm好),錨固劑直徑大于錨桿直徑2~4mm。樹脂錨固鋼筋錨桿由樹脂膠囊、桿體、托板和螺母等造成。錨桿快速安裝工藝:錨索機將錨桿、快速錨固劑攪拌到位后(錨固劑攪拌時光20~30s),錨索機停止攪拌但不撤下,期待1分鐘后,即直接將錨桿螺母擰緊,實現錨桿的安裝義務。樹脂錨固劑常用的有中速、快速二種,中速錨固劑固化時光4~6min、快速錨固劑固化時光0.5~1min。z代表中速(如原來的z2350),k代表快速(如當初的msk2360)。

⑵、粘結式金屬錨桿粘結式錨桿重要可分為水泥砂漿鋼筋錨桿和水泥或樹脂錨固鋼筋錨桿。托板的感化是將圍巖壓力轉化為對錨桿的拉力;螺母的感化是發生預緊力,防御圍巖松動離層。樹脂膠囊的感化是將桿體與圍巖很好的粘結。錨桿桿體用于遭遇張拉感化。我礦現采用的是樹脂錨固鋼筋錨桿。錨桿的“三徑”匹配:指錨桿孔直徑、錨固劑直徑、錨桿直徑之間的尺寸獨特關聯。

二.螺母必須擰緊,扭矩滿意請求,以確保錨桿的預緊力;現我礦請求錨桿螺母的扭矩為100n.m。

左旋無縱肋錨桿


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